Ưu điểm: Giá rẻ hơn các hãng hàng không khác khoảng 200$/người/vé khứ hồi. Nếu bạn bay vào "giờ hiểm" và chịu khó quá cảnh lâu lắc 1 tí thì càng rẻ.
Nhược điểm:
- Dịch vụ theo Tung Của standard. Tiếp viên hàng không tiếng Anh khá hạn chế.
- Thủ tục transit lằng nhằng, phức tạp. (Dù có ra khỏi sân bay hay không bạn cũng vẫn phải xếp hàng xin một cái dấu to đùng "1 day staying permit" xấu xí, nhòe nhoẹt vào quyển hộ chiếu của mình).
- Ở sân bay Baiyun (Quảng Châu) và sân bay Bắc Kinh, dù là sân bay quốc tế nhưng họ nói 90% là tiếng Trung, thái độ nhân viên sân bay không tốt lắm (nếu bạn đã quen với sự dễ chịu ở các sân bay "Tây" khác)
Tuy nhiên, nếu bạn nói được tiếng Trung thì các nhược điểm trên không thành vấn đề vì họ mặc định tất cả mặt Châu Á là dân Trung Quốc hết nên sẽ nói 1 tràng tiếng Trung với bạn luôn, khỏi phải hỏi xem người nước nào. Ngoài ra, ở 1 số cửa (chắc là không quan trọng lắm) bạn sẽ được miễn kiểm tra hộ chiếu (vì giống người TQ mà) dù có nhân viên sân bay đứng chặn ở đó.
Chú ý là không nên chọn thời gian transit ngắn hơn 2, 3 tiếng bởi bạn chỉ cần muộn 5 phút khi quầy boarding đóng (dù máy bay chuyến tiếp theo của bạn 45 phút nữa mới lên giời) bạn cũng sẽ bị cự tuyệt không thương tiếc.
Đi lại ở Châu Âu
Tớ đành đau lòng tự thú với mọi người là trí nhớ tớ rất thảm, lại bị "oanh tạc" bởi quá nhiều thông tin, sự kiện trong 1 tháng, cộng thêm om việc viết blog đến giờ đã là 3 tháng nên tớ cũng quên mất một ít rồi. Tớ sẽ note ra đây những gì tớ còn nhớ nhé, thỉnh thoảng "ngộ" ra cái gì tớ lại bổ sung update các entry.
Ở Hà Lan:
(Hai bác xích lô tâm tình trong lúc đợi khách)
Đi lại bằng phương tiện công cộng ở Amsterdam vô cùng đắt, đắt nhất trong mấy thành phố Châu Âu tớ đi. Ví dụ vé ngày cho 1 người là hơn 7eu, có hiệu lực với bus và tram. Vé 1 giờ thì cũng đã 2.60eu rồi. Vé có thể mua từ người lái xe bus hoặc tram. Amsterdam rất nhỏ nên tàu chỉ là để đi sân bay và các vùng lân cận. Giá vé tàu đi sân bay là 4.20eu 1 chiều. Khi lên xuống xe bạn nhớ quẹt vé (touch on, touch off) vào máy đọc vé trên xe. Giờ tớ vẫn có thể đọc làu làu cái câu "Leaving the vehicle, please remember to check out with your public transport chip card" với đúng giọng điệu lên lên xuống xuống rất điệu trên tram ấy nhé :D
Ga trung tâm ở Amsterdam là Centraal Station (đọc là "Xen tờ rào" ^^) đúng ở trung tâm luôn. Phía trước nhà ga là nhằng nhịt đường xe điện lanh canh và các bến bus. Lần đầu tiên chưa quen hẳn bạn sẽ mất khá nhiều thời gian tìm bến. By the way, giao thông ở đây khá lộn xộn, xe điện kéo kẻng lanh canh báo khởi hành rồi mà người đi bộ kéo va li, người nhong nhong xe đạp vẫn thản nhiên băng qua trước mũi xe điện. Ở đây bạn nên sang đường theo số đông, đèn bấm sang đường không có tích sự gì nhé. (Bạn Hương đã suýt bị một ông già cưỡi xe đạp tông bung sấn trước cửa bảo tàng Madam Tussaud đấy, ^^ May mà có võ!!!)
Đi từ "Xen tờ rào" đến Haarlem (From Centraal Station narr Haarlem) -một thành phố nhỏ yên tĩnh và xinh đẹp - bằng tàu mất khoảng 30 phút, vé mua trong nhà ga, 7.40eu
Muốn đi làng cổ cối xay gió Zaanse Chans thì bắt bus số 91 từ Centraal, xe bus sẽ dừng ở ngay trước "cổng làng" luôn (Thì ai đến Ams cũng đi Zaanse Chans mà)
Chú ý là các loại vé tàu đều có thể mua ở máy bán vé tự động trong nhà ga và may nhất là các máy ấy có tiếng Anh, T_T
Đi lại ở Đức:
(Tòa nhà Sony - Berlin)
Ở Đức, bọn tớ được host chu đáo tận răng, thậm chí khi ở Berlin còn được ông bà Spaniol bạn thân của mẹ tớ dúi cho vé đi tàu đi xe đủ cho cả chuyến Berlin; khi ở Dresden thì đã có taxi nhà anh chị tớ (kèm theo anh lơ xe 1 tuổi rưỡi đáng yêu thôi rồi!!!) Sướng thì có sướng nhưng chả thu lượm được mấy kinh nghiệm để chia sẻ với mọi người. Chỉ có mấy chi tiết thế này thôi:
- Ga chính được viết tắt là Hbf. Ví dụ: Berlin Hbf = Berlin hauptbahnhof = Berlin main station. (Mẹ tớ bảo tiếng Đức đọc dễ lắm, viết thế nào đọc thế. Bạn đọc "hauptbahnhof" thế nào?)
- Mua vé tàu từ Berlin đi Dresden thì mua 2 người 1 lúc ở máy tự động sẽ rẻ hơn mua ở quầy.
- Tàu xuyên Đức rất đẹp (làm mình leo lên thấy run, chả biết có lên nhầm toa hạng nhất không) và dài, đôi khi còn nối 2 tàu vào với nhau. Tàu dừng lại ga rất nhanh nên bằng mọi giá bạn phải phi nhanh lên tàu đã nhé, toa nào cũng được rồi đi len lỏi bên trong tìm toa và chỗ của mình sau. Thường là ngồi đúng chỗ cũng chả quan trọng lắm đâu, cứ thấy chỗ nào không có biển ghi hoặc đèn điện tử sáng "reserviert" (đã có người đặt giữ chỗ) thì ngồi thôi, chả ai ý kiến gì.
- Vé tàu nếu bạn đặt mua trên mạng thì nhớ in ra cầm theo, vì khi lên tàu họ sẽ dùng máy đọc mã vạch trên tờ giấy đấy. (Hoan hô cái phát minh "mã vạch"!!!)
Ở Ý:
(Anh da đen bán hoa hồng ở Rome)
Ý là nước có hệ thống vé kém nhất quán nhất mà tớ từng thấy.
Ở Rome: Vé bus/xe điện/tàu cần phải mua ở quầy Tabachi (quầy hàng nhỏ bán thuốc lá và các đồ linh tinh, ở khắp nơi). Lái xe không bán vé nên bạn nên mua sẵn một nắm vé để đỡ lúng túng. Khi lên bus hay xe điện phải dập vé thì vé mới có giá trị. Có một cái hộp vàng vàng trên xe, bạn nhét vé vào, nó sẽ in ngày giờ bắt đầu tính vé có giá trị. Thường vé bus và xe điện sẽ có 1 khoảng thời gian hiệu lực, nhưng nếu dùng để đi Metro thì chỉ có giá trị một lần thôi. Vé chưa dùng có thể trả lại.
Tàu chợ đi từ Roma đến Firenze (Florence) có giá 17.25eu. Gọi là tàu chợ vì nó chạy chậm hơn tàu nhanh 1 tí chứ không phải gà qué bay loạn xạ như tàu chợ VN đâu nhé. Nhớ vé lên tàu phải dập mới có giá trị. Máy dập vé nằm rải rác ở trên sân ga.
- Ở Florence: Các cửa hàng tabachi không bán vé như ở Rome mà phải mua ở quầy vé. Vé chưa dùng không trả lại được. Vé 90 phút chỉ có 1.2eu thui.
- Ở Venice (Venezia): Vé cũng mua ở quầy vé tại ga, vé chưa dùng không trả lại được. Lưu ý vé đi tàu thủy ra sân bay Marcopolo là loại vé riêng, 15eu/người.
Ở Pháp
(Một góc Paris nhìn từ trên đỉnh Khải hoàn môn)
Đến Pháp thì tớ đã... chán theo dõi giá vé tàu xe, hihi... Tuy nhiên "thủ tục" cũng chỉ theo nguyên tắc chung và giá vé thì không đến nỗi quá đắt đỏ. Chỉ chú ý một điều là nếu bạn mua liền một lúc 10 vé ở máy tự động thì cũng rẻ được những mấy euro đấy. Như vậy ngay khi đặt chân đến Paris ta nên áng áng xem mình sẽ dùng khoảng bao nhiêu vé để mua một loạt luôn cho rẻ.
Ở Brussel (Bỉ)
(Ga trung tâm Brussel)
Chúng tớ chỉ có thời gian 1 ngày ở Brussel nên chủ yếu là đi bộ trong khu trung tâm (bé lắm, đi 1 tí là hết).
Từ ga trung tâm Gare Centrale đi Mini Europe, mình sẽ bắt Metro line 1 hoặc line 5 đi đến Beekkant (ga thứ 6 nếu tính cả Gare Centrale), sau đó bắt line 6 từ Beekant đi Heysel/Heizel. Bạn sẽ không thể trượt được Mini Europe vì khi gần đến nơi, từ trên tàu đã có thể nhìn thấy cái mô hình cấu trúc nguyên tử to đùng ở bên đường rồi. Tớ rất thích hệ thống Metro của Brussel vì rất đơn giản, mạch lạc. Bạn nên hỏi ở nhà ga 1 cái sơ đồ Metro line, đến người Mít đặc bản đồ như tớ còn hiểu ngon nữa là ^^.
Information Box:
- Nếu bạn đã quen thuộc với quy cách đi tàu, xe công cộng ở nước ngoài thì không có gì phải lo ngại. Còn nếu không thì nhiều lúc phải vận dụng common sense thôi vì rất nhiều lúc không thể hỏi đường, hỏi bến bằng tiếng Anh.
- Reminder: Dập vé, dập vé, dập vé.
Kể chuyện hôm bọn tớ đi tàu từ Rome đến Florence, tuy mấy ngày ờ Rome đã "thuộc bài" dập vé nhưng cái vé tàu đường dài trông nó lại không giống vé ngày mà giống hệt các vé tàu đường dài các nước khác (không cần dập vé) Thế là bọn tớ quên béng mất, nhởn nha nhởn nhơ kéo vali đi ra toa tàu. Chợt thấy một bạn giai mặc quần đùi hoa, xì xồ tiếng Anh Ý với mình mấy câu. Tớ đang đần mặt ra thì may sao chồng - đã quen nghe tiếng Anh Ấn Độ - nhanh trí "À, stamp tickets, stamp tickets, thank you!". Xong rồi bạn giai ý còn ga lăng ơi là ga lăng, hăng hái xách hộ chúng tớ vali lên tàu. Tớ cứ phải gọi là mê như điếu đổ "Ôi, các bạn Ý thân yêu!!!" Mỗi tội chưa kịp si mê xong thì bạn đã tuyên bố "Tip, tip". Con bé tiu ngỉu "Sư nhà nó, hóa ra chả phải tốt đẹp gì" rồi đành móc ra đồng 2eu (thì có dịch vụ gì đặc biệt đâu =)) ) cho bạn. Ai dè bạn xua tay, lắc đầu "One more, two people". Huỵch, thế có điên ruột không?
Nhưng sự kiện này phải nói là một minh chứng hùng hồn cho việc "You never know what is better" và nguyên tắc "mọi việc đều do duyên số, có giời đất phù hộ, sắp đặt". Một lúc sau, soát vé!!! Mấy bạn Tây cùng khoang với tớ không được "thiên thần" quần đùi hoa giúp đỡ đã bị phạt ngon lành 50eu 1 người can cái tội dùng vé "gian lận". Miễn thanh minh, giải thích luôn. Hú hồn!!! Vậy là quần đùi hoa đã cứu chúng tớ 100eu - 4eu = 96eu!!!
- Vé tàu có thể thay đổi theo ngày, chênh lệch có thể rất lớn nên bạn nên search trước để lên kế hoạch và mua được vé rẻ.
- Đi tàu trong khối Schengen vô cùng dễ chịu: tàu đẹp, nhanh, không phải ra vào an ninh kiểm tra hành lý, không bị giới hạn số hành lý, lại có thể ngắm được những cảnh đẹp bên đường, so sánh sự khác nhau về phong cảnh hai nước.
- Tàu điện ngầm trong thành phố ở Châu Âu lúc nào cũng đông và hối hả. Tàu dừng lại đúng 15 giây (tớ đếm rồi) trong khi những dòng người xuống, người lên đông đúc đến chóng mặt (Khổ, tớ quen ở Úc nhiều khi một mình một toa tàu!!!) Kinh nghiệm là phải thật nhanh, thật nhanh mà phi lên chứ nguy cơ bị cửa kẹp bay mông là vô cùng lớn ấy.
No comments:
Post a Comment